Vad händer när en VFD misslyckas och du ser att den stängs av på grund av ett övertryckstillstånd? Vid den tidpunkten skulle en god förståelse för vad som orsakade detta hände vara värdefull information eftersom ditt mål är att få VFD online igen.
Ett överspänningsfel uppstår i kärnan när den uppmätta spänningen vid drivenhetens DC-bussen är högre än en förutbestämd överspänningsutlösningspunkt. När detta inträffar startar VFD-skyddet och kopplar det offline på grund av felet.
Detta indikeras oftast med en felskärmsvisning som "oV" eller "F05" beroende på frekvensomriktarens fabrikat. Detta kan inträffa när vi fördjupar oss i överspänningsfel:
Lastretardation
- När en motor börjar bromsa (tänk på att bromsa i din bil), skickar den tillbaka kraften till frekvensomriktaren, där den försvinner av frekvensomriktarens bromskretsar eller av en aktiv frontände i en regenerativ applikation.
- När bromstiden är för kort och lasten har för mycket tröghet, återförs en större energispets till frekvensomriktaren, vilket gör att spänningen på bussen stiger, vilket resulterar i en överspänningsspets.
- När du har fastställt att detta är den troliga boven, är ett område att överväga att justera retardationstiden. Genom att öka retardationstiden sprider du faktiskt energiförlusten och ger VFD mer tid att absorbera ökningen av regenerativ spänning.
- Om detta inte är ett alternativ kan du undersöka sätt att minska belastningen på motorn. Detta kommer att påverka den regenerativa spänningen eftersom när belastningen minskas, minskas också energin som krävs för att stoppa belastningen.
- Om något av dessa alternativ inte är tillgängliga kan du lägga till bromsmotstånd till frekvensomriktaren som hjälper till att absorbera dessa spänningar och förhindrar att VFD skadas av regenerativa spänningar.
Ingångseffekttoppar
- Strömkällan som matar din VFD kommer att påverka din VFD och du behöver veta vad du ska leta efter. Detta är främst en funktion av det verktyg som driver din anläggning, eller så kan det komma från en annan källa inom din anläggning.
- När du avgör att detta är orsaken till felet är det dags att vidta åtgärder. Genom att lägga till en ingångsreaktor på linjesidan av din VFD kan du hjälpa till att skydda din utrustning från dessa överspänningar.
- Det bästa sättet att undvika detta är att övervaka ineffekten från verktyget. Detta kommer att vara en tydlig indikator om problemet orsakas av själva verktyget eller av en annan källa inom anläggningen.
Snabba belastningsändringar
- Ofta, när människor felsöker VFD, spenderar de all sin tid på själva enheten och inte tillräckligt med tid på att utvärdera belastningen. Belastning har en enorm inverkan på hur en VFD fungerar, och om den ändras snabbt kan strömspikar uppstå i systemet. Detta kan orsakas av att något läggs till eller tas bort från systemet som VFD försöker kompensera för.
- I det här fallet kan motorn uppleva överdriven slirning när motorn försöker komma ikapp den synkrona hastigheten. Under detta tillstånd förbrukar systemet mer ström.
- För att åtgärda dessa problem, se till att den mekaniska länken runt motorn inte binder eller glider.
- Detta är ett bra sätt att dubbelkolla och se till att VFD är klassad för applikationen.
Jordningsproblem
- Att ha ett solidt jordningssystem för många elektriska enheter är avgörande för livslängd och tillförlitlighet.
- Om det finns en flytande jord eller om marken inte var korrekt installerad från början kan du börja uppleva överspänningsfel.
- Om jordningen inte är korrekt installerad kan den strömsättas och inte ta bort oönskad avledd spänning, vilket resulterar i ett överspänningstillstånd.
- För att säkerställa att detta inte är ett problem, ta dig tid att verifiera jordningskretsen med ett snabbt test med en voltmeter. Spänning bör inte finnas i en korrekt installerad jordkrets, och om så inte är fallet kommer du att hitta den skyldige som behöver åtgärdas.