Tillämpningen av CAN blir bredare och bredare, buss kan hittas överallt, till exempel bilelektronik, industriell kontroll och storskalig instrumentering.
1986: Kan buss introducerades;
2012: Can FD introducerades;
2020: Den nya generationen CAN XL introducerades;
Den första generationen av CAN
BURK:Controller Area Network, IE Controller Area Network, tillhör Industrial Field Bus, som är ett ISO -internationellt standardiserat seriekommunikationsprotokoll.
Can Bus är en av de mest använda fältbussarna internationellt och har nu blivit standardbussen för fordonets datorkontrollsystem och inbäddade industriella kontroller.
Från perspektivet av OSI (Open System Interconnection) 7- Layer Network Model, kan fältbus endast definierar lager 1 (fysiskt lager) och skikt 2 (datalänkskikt).
Jag har skrivit mycket om CAN och Canopen tidigare, du kan söka efter det på hemsidan för mitt offentliga nummer eller svara på "Can" i bakgrunden för att se mer innehåll.
Andra generationen kan
Kan FD:Kan med flexibel dataland, översatt som kan med variabel hastighet.
Det är en uppgraderad version av Classic Can genom att öka överföringshastigheten, och datafältet kan överföras upp till 64 byte, vilket är funktionen för variabel hastighet.
Can FD använder två sätt för att förbättra effektiviteten i kommunikationen:
Förkorta bittiden för att öka bithastigheten;
Förlänga datafältlängden för att minska antalet meddelanden för att sänka bussbelastningshastigheten.
Tre typer av polynomer används i avsnittet CRC-kontrollsum för att säkerställa datatillförlitlighet i höghastighetskommunikation.
Skillnaden mellan den första generationen och den andra generationen kan
1. Olika antal databitar
BURK:Maximalt 8 byte av data i en ram.
Kan FD:Maximalt 64 byte av data i en ram.
2. Olika hastigheter
BURK:Maximalt 1mbit/s
Kan FD:större än 1mbit/s
Naturligtvis, förutom skillnaden i databitar, finns det också skillnader i variabla hastigheter, ramformat och så vidare.
Tredje generationen kan
Efter Can och Cacn FD, i januari 2020, lanserade CIA officiellt en ny generation CAN XL.
CAN XL kommer att tillhandahålla ett datafält på upp till 2048 byte. Nätverkskiktet kan använda fältet 11- för att adressera ändamål och ange innehållet i datafältet.
CAN XL -ramar skyddas av två CRC: er (cykliska redundanskontroller), som upptäcker fem slumpmässigt distribuerade felkoder.
Can XL är en mycket skalbar kommunikationsteknik som involverar bithastigheter och datafältlängder. Det fysiska lagret är fortfarande under utveckling. Målet är att nå bitnivåer på upp till 10+ mbit/s.
CAN XL är optimerad för regionalt orienterade heterogena nätverksarkitekturer, en lösning som uppfyller framtida krav för att optimera längden på fordonsnätverk och minska kablar.